Ekonomide sanayi kuruluşlarından sonra köprü ve otoyollar da özelleştirildi. Ülkemizin ikinci büyük özelleştirme işlemi ile toplam uzunluğu 1975 kilometre olan köprü ve otoyolların işletmesi özel sektöre devrediliyor. Ücretsiz olması gereken ulaşım hizmeti giderek piyasalaştırılıyor.